Modulo II laboratorio

Obiettivi formativi

Il modulo favorisce il consolidamento di abilità concettuali e tecnico operative nello sviluppo del progetto del sistema della mobilità urbana attraverso la sperimentazione delle conoscenze e degli strumenti introdotti nel modulo correlato di 3 CFU.

L’esercizio delle competenze avviene su un tema di progetto assegnato e incentrato sul ripensamento dello spazio e delle infrastrutture della mobilità in un contesto urbano scelto all’interno delle città di Alghero e Valledoria.

Il laboratorio stimola il consolidamento di un metodo di lavoro attento alle interdipendenze e alla coerenza delle azioni messe in atto che porti a considerare il sistema delle infrastrutture come componente strutturante del più ampio progetto dello spazio della vita organizzata. Ciò attraverso: sviluppo di capacità analitica del contesto e di una corrispondente risposta progettuale, sperimentazione di modelli sostenibili del rapporto infrastrutture/insediamento; sensibilità per i valori dello spazio collettivo; aderenza di scelte e azioni alle esigenze quotidiane dell’abitare.

Programma del modulo

Assegnato il tema di progetto che sarà prima impostato in gruppo e poi approfondito individualmente, le attività del laboratorio comprenderanno contributi teorici e indicazioni operative nella forma di revisioni di gruppo, individuali e momenti di riflessione estesi all’intera classe.

Aspetti trattati nel corso delle attività del modulo:

Evoluzione nell’approccio al progetto delle infrastrutture e dei servizi di trasporto.
Orientamenti recenti: assunzione e consolidamento del concetto di sostenibilità ambientale nel progetto e nella pianificazione e del progetto della mobilità e dei trasporti.
Le politiche della mobilità. Principi, ruolo ed esperienze.
Dalla separazione alla coesistenza dei diversi utilizzatori dello spazio della viabilità
Il contributo alla rigenerazione dello spazio pubblico della città e alla qualità della vita offerto dal progetto dello spazio e dei servizi dedicati allo spostamento.

Traccia per lo sviluppo del tema di progetto:

Scelta dell’area di progetto
Analisi critica dell’area di progetto tesa a delinearne criticità e valori
Formulazione di un’idea di trasformazione futura per il contesto di intervento
Strutturazione del progetto: metodo, contenuti, interventi
Sviluppo degli interventi

Criteri di valutazione

La valutazione finale riguarda l’intero insegnamento (suddiviso nei due moduli da 3 e 2 CFU) con l’attribuzione di un voto unico che terrà conto dell’acquisizione e padronanza degli strumenti teorico metodologici e tecnico operativi introdotti e discussi nelle lezioni.

Importanti fattori di valutazione sono: l’esito della prova scritta dedicata alla verifica delle conoscenze teoriche; la capacità di strutturare e sviluppare un percorso progettuale che mostri coerenza tra le proposte progettuali formulate ed i relativi interventi; il corretto impiego di strumenti e tecniche; le abilità nella rappresentazione di idee e azioni di progetto; il grado di partecipazione e interesse mostrato nel corso delle attività.

Modalità d'esame

L’esame finale consisterà nello svolgimento di una prova scritta atta a valutare l’acquisizione delle conoscenze teoriche sviluppate nell’ambito del corso e nella successiva presentazione e discussione degli elaborati sviluppati nelle fasi di esercitazione pratica (laboratorio di progettazione).

Bibliografia

AA.VV. (2002), Manuale e Atlante Forme insediative e Infrastrutture, Marsilio, Venezia
Busi V. et al. (2010), Tecniche di moderazione del traffico - Linee guida per l'applicazione in Italia, Egaf edizioni, Forlì
Baruzzi V et al. (a cura di) (2004), La città senza incidenti: strategie, metodi e tecniche per progettare mobilità sicura, La Mandragora, Imola
Di Giampietro G, Moretti A (a cura di) (1998), “Progettare le strade”, Urbanistica Informazioni n.160
European Commission - DG Environment (2004), Reclaiming city streets for people. Chaos or quality of life?, European Commission, Luxembourg
Gehl J, Gemzøe L,(1996), Public spaces, public life, The Danish Architectural Press, Copenagen
Gehl J, Gemzøe L,(2001), New city spaces, The Danish Architectural Press, Copenagen
Martincigh L.(2008), “Spazio urbano e mobilità pedonale”, Urbanistica Informazioni n.218
Ventura N.(1996), Lo spazio del moto. Disegno e progetto, Laterza, Bari-Roma
Casabella 537
Casabella 553/554
Casabella 670
Casabella 739-740
Territorio 29-30