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Modulo I

Obiettivi formativi

Il modulo consiste nell’introduzione dei principali concetti e contenuti affrontati nell’insegnamento attraverso lezioni teoriche a distanza (videolezioni).

Si vuole così favorire l’apprendimento e lo sviluppo di capacità di riflessione critica sui principi e le modalità con cui affrontare la pianificazione e il progetto dello spazio e dei sistemi di trasporto. Tali nozioni verranno successivamente sperimentate nel corso del II modulo correlato (3 CFU) dedicato all’elaborazione diretta di un tema progettuale assegnato.

Obiettivi specifici del modulo sono pertanto: l’acquisizione e l’affinamento di conoscenze e capacità metodologiche nel progetto dello spazio urbano dedicato agli spostamenti; l’assunzione di uno sguardo progettuale che ricerca le corrispondenze tra dimensioni e pratiche diverse del vivere urbano; la conoscenza tramite esempi e esperienze di successo di modelli sostenibili del rapporto infrastrutture/insediamento; lo sviluppo di sensibilità per i valori dello spazio urbano collettivo.


Programma del modulo

  1. Progetto della viabilità: Motivi e caratteristiche degli spostamenti
  2. Geometria dei mezzi di trasporto e delle strade: il rettilineo
  3. Geometria dei mezzi di trasporto e delle strade: la curva
  4. Geometria e posizione degli stalli di sosta
  5. Velocità e sicurezza
  6. Evoluzione della pianificazione del traffico e dei trasporti
    • I futuristi e il movimento funzionalista
    • Le New Towns e la città organica
    • I piani generali del traffico
    • Contraddizioni e limiti del funzionalismo
  7. Il principio di fluidificazione lenta
  8. Moderazione del traffico e riqualificazione urbana
    • Moderazione del traffico e riqualificazione urbana. Casi studio: Delft, Zurigo, Modena
  9. Capacità stradale e congestione del traffico
  10. Il progetto delle intersezioni: Incroci, semafori, rotatorie
  11. Il progetto di un sistema di trasporto pubblico urbano.
    • Criteri progettuali: Geometria della rete, configurazione della strada, della fermata, accessibilità e sicurezza attraversamento pedonale
    • Criteri progettuali: Accessibilità, sicurezza e comfort
    • Criteri progettuali: Il modello di esercizio
    • Il progetto del sistema di trasporto pubblico urbano. Casi studio: Il trasporto urbano in una città medio piccola
    • Il progetto del sistema di trasporto pubblico urbano. Casi studio: Il trasporto urbano in una città medio grande

Criteri di valutazione

La valutazione finale terrà conto dell’acquisizione e della padronanza degli strumenti teorici e tecnico operativi introdotti e discussi durante il corso e sperimentati nell’ambito dell’esercitazione progettuale.

Particolare attenzione è rivolta alla coerenza tra le proposte progettuali formulate e i relativi interventi, al corretto impiego dei metodi, degli strumenti e delle tecniche adottate e alla efficacia comunicativa della rappresentazione delle idee e delle azioni di progetto.


Modalità d'esame

L’esame consiste nella presentazione e discussione degli elaborati sviluppati nel corso del laboratorio di progettazione.


Bibliografia

Videolezioni

AA.VV. (2002), Manuale e Atlante Forme insediative e Infrastrutture, Marsilio, Venezia

Baruzzi V. et al. (a cura di) (2004), La città senza incidenti: strategie, metodi e tecniche per progettare mobilità sicura, La Mandragora, Imola

Busi R. et al. (2010), Tecniche di moderazione del traffico - Linee guida per l'applicazione in Italia, Egaf edizioni, Forlì

Di Giampietro G., Moretti A. (a cura di) (1998), “Progettare le strade”, Urbanistica Informazioni, n .160.

European Commission - DG Environment (2004), Reclaiming city streets for people. Chaos or quality of life?, European Commission, Luxembourg

Moretti A., Pucci P. (1997), “Progetti di interconnessione”, Urbanistica n.109

Valente I. (2004), “Il disegno degli spazi aperti tra densità e rarefazione”, Territorio, n.28

Gehl J. and Gemzøe L.(1996), Public spaces, public life, Danish Architectural Press, Copenagen.

Gehl J, Gemzøe L.,(2001), New city spaces, The Danish Architectural Press, Copenagen

Martincigh L.(2008), “Spazio urbano e mobilità pedonale”, Urbanistica Informazioni n.218

Casabella 537

Casabella 553/554

Casabella 670

Casabella 739-740

Territorio 29-30



 
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Progetto della viabilità
3° anno | 5 CFU

 
Coorte:
2008-2009
Anno accademico:
2010-2011
Bimestre:
2, 3
Erogazione:
mista
Frequenza:
obbligatoria
 
Modulo I | 2 CFU

 
Docente: Willi Hüsler

TAF:
C - Affine/integrativa
Ambito:
A&I - Architettura e ingegneria
SSD:
ICAR/05 Trasporti
Ore lezione ed esercitazione:
0
Ore a distanza:
20
Totale ore aula:
20
Totale ore studio individuale:
30
Lingua:
Italiano
 
Modulo II
| 3 CFU

 
Docente: Tanja Congiu

TAF:
C - Affine/integrativa
Ambito:
A&I - Architettura e ingegneria
SSD:
ICAR/05 Trasporti
Ore lezione ed esercitazione:
30
Totale ore aula:
30
Totale ore studio individuale:
45
Lingua:
Italiano